| Gjengen er arbeidskolleger og
kjenner hverandre kun profesjonelt. (bortsett fra Stine Mari
som er datteren til sjefen) Båten er en firmabåt og alle
ansatte i firmaet har mulighet til å være med å seile.
De som har vært mest ivrige de siste årene, men som ikke er
med på bildet er Leiken Dahl (fødselspermisjon), Ellen Marie
Kvam, Steinar Rygh, Jøran Bakken, Sverre Lyng Monsen, Bjørn
Nordstrand og sist men ikke minst Frank som de fleste kjenner
fra Lotto reklamen.
Arne, Stine Mari, Hans Martin og Frank er de som har seilt
flest regattaer sammen. Ingen av dem hadde seilt sammen før
firmaet anskaffet båten en uke før EM på Hankø i 98.
Arne er fra før en habil brettseiler. Stine Mari ble
nærmest født til å seile på Maritimen og Hans Martin har vært
medeier i en 5,5 mR i 20 år.
Frank har, etter det han påstår selv, vært med på det meste
innen seiling. Han var bla. med ombord hos Dennis Connor da
han tapte Americas Cup til Australia i 1983.
De har ganske faste plassser ombord. Arne har fordekket,
Stine Mari er lensetakkelbabe og Hans Martin har roret. Frank
er båtens virtuelle mannskap som får skylda når noe går galt.
Det er en relativt sterk fagforening ombord hos Moss
Maritime. Alt som ikke står nevnt i tariffavtalen krever harde
forhandlinger mellom ledelsen og fagforeninga, som feks.
antall jibber i mye vind eller om forseilet skal taes ned på
lensen og mellom regattaene.
Ellers så er Stine Mari veldig flink til å fyre opp
seilerøyk til en nærvøs og overtent skipper.
Båten ligger på Dronningen, men mannskapet er medlem av
forskjellige seilforeninger.
Teamet Hadde ambisjoner om en topp fem plassering i
Norgescupen, men det ser ikke så bra ut akkurat nå, kanskje
det endrer seg til uka. Et nytt angrep på Jotne står også på
listen som en mulig ikke for ambisiøs utfordring.
Fikk motto etter at Odd kom ombord på Hankø i år. ”Sett
Keiko fri” og ”Heia Lyn” har vært gjengangere.
Redaksjonen har også mottatt en mer nyansert forklaring
på tildragelsen mellom Jotne og Moss på Hankø i år. Den følger
her:
Pål hadde på forhånd lovet Moss Maritime de skulle få låne
en fordekks slik at de også kunne stille på Hankø.
Dette gikk greit bortsett fra at Pål hadde glemt å fortelle
dette til mannskapet sitt. Kari var imidlertid sporty og
mønstret på som fordekks på torsdag uten sipping. Fredagen
blåste det ganske mye så Pål snappa tilbake Kari fordi han
mente at han trengte alle han kunne få i så mye vind. Han var
nok litt redd. Det var ikke Moss Maritime. Så var de tre
stykker + Frank selvfølgelig, ombord i Maritimen.
Pga. vindstyrken og mangel på mannskap gikk fagforeninga
til slutt med på at det skulle jibbes rundt offsetmerket for
så å jibbe tilbake i et plattere spor og deretter heise
spinnaker. (Tariffavtalen sier dessverre ingenting om
underbemannede spinnaker jibber i Beaufort 7)
På vei inn i jibben dukker Jotne opp på tvers foran baugen.
De oppdager for sent at Jotne ikke har fart forover, dvs. at
de ikke kan fullføre jibben og gå klar aktenom. De avbryter
jibben og prøver å treffe Jotne så langt forut som mulig slik
at ikke dyrebart mannskap og rigg blir skadet. Mannskapet til
Jotne kan jo Maritimen selv ha bruk for.
Siden de ikke var klar over at Jotne var midt inne i en
360°, trodde de først at det var Maritimen som ikke hadde
overholdt vikeplikten. De tok umiddelbart en 720° godt klar av
andre båter. (Se og lær!) Da de så at Jotne måtte bryte, brøt
de også for å forsikre seg om at sin vennskapsbåt i 3
årsklubben skulle klare å komme seg tilbake til havn på en
forsvarlig måte.
De er da Gentlemen, så de kunne ikke akkurat nekte damene
ombord på Jotne å fortsette regattaen ombord hos seg, eller???
De håper selvfølgelig at det vennskapelige forholdet mellom
Moss og Jotne skal vedvare, selv om det for tiden ser
skikkelig ille ut. For å vise sitt storsinn turte de ikke å
protestere på Jotne, og de har slettet gjelden på en fjerdel
av startkontingenten for Hankø. Vel – NESTEN i hvertfall…
For dere, kjære lesere, som ikke fikk med dere det verbale
”angrepet” fra Jotne så har Pål frivillig delt Jotnes syn på
saken i sitt intervju tidligere publisert på disse sidene!
Her |
